Вход с паролем    |    Регистрация    |    Проверить статус заказа vaz-lada.com info@vaz-lada.com    |    +7 (925) 936-00-67    |    +7 (967) 025-18-71
Автозапчасти и тюнинг на ВАЗ и LADA
работает на алгоритме Яндекса
(пусто)
 
Надежная покупка НАДЕЖНАЯ ПОКУПКАсертификат безопасности Возврат ВОЗВРАТ 14 ДНЕЙгарантированный возврат ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАот производителя и магазина ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДОСТАВКА ПО РОССИИвсе виды доставки
Характеристики: Марка: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
Модель: подходит для всех
Бренд: Автотурбо
VIN: (KM0039)
Категория: АРХИВ
SKU: 37
 
 
Голосов: 11
Оценить
294 Р
Артикул:  (KM0039)
Кол-во:  

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ - Ремень компрессора AutoTurbo

Каталожный номер детали: (KM0039). Гарантия качества и возврата на: Ремень компрессора AutoTurbo. Подходит для: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. Чтобы купить Ремень компрессора AutoTurbo - достаточно оформить заказ на нашем сайте vaz-lada.com.

Марка автомобиля: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. Производитель: Автотурбо. Подкатегория товара: Компрессоры. Категория товара: ТУРБО.

Ремень приводной «OPTIBELT» (Germany) для любого компрессора марки «AUTOTURBO» серии ПК-23 (для одного компрессора нужно два ремня!).Плановая замена подшипников и ремней - каждые 50 000 км.Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч километров. Привод спроектирован таким образом, что он не создаёт шума при выходе даже на максимальные обороты (40 тыс. об/мин), температура ремней и подшипников находится в допустимых пределах за счёт применения системы воздушного охлаждения, располагающейся между ремнями, и обеспечивает удобство обслуживания - плановую замену подшипников и ремней можно осуществлять, не снимая агрегат с двигателя.Процедура замены ремней:- Открутить гайку на шкиве головкой на 17.- Ослабить эксцентрик головкой на 19.- Старые ремни срезать ножом.- Накинуть новый ремень в 6 ручьёв на центральный стакан с валом и частично надеть его на большой шкив (на 2-3 ручья).- Поворачивать шкив так, чтобы ремень начал на него наворачиваться.- Если не хватает сил поворачивать шкив руками - рекомендуется создать рычаг. Для этого нужно вставить в два смежных технических отверстия в шкиве два металлических штифта, а между ними и поставить рычаг, который зацепившись за один штифт и уперевшись в другой, позволит проворачивать шкив.- Надо внимательно следить за тем, чтобы часть ремня, которая ещё не наделась на шкивы была в правильном положении, а не в перекошенном.- После того, как на большой шкив наденется 2-3 ручейка, берётся плоская отвёртка, и в то время, когда Вы поворачиваете шкив дальше, ручеёк за ручейком Вы опускаете ремень, надавливая отвёрткой.- Далее, выровняв ремень на шкиве и на валу, просто продолжаете его опускать на 1-2 ручейка попеременно, на шкиве и на валу.- То же самое проделываете со вторым ремнём.- Проверяете, что всё вращается без затруднений.- Головкой на 19 натягиваете эксцентрик.- Закручиваете финальную гайку на шкиве головкой на 17 с моментом не менее 6 кг (60 Нм).

РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:

Наверх