Вход с паролем    |    Регистрация    |    Проверить статус заказа vaz-lada.com info@vaz-lada.com    |    +7 (925) 936-00-67    |    +7 (967) 025-18-71
Автозапчасти и тюнинг на ВАЗ и LADA
работает на алгоритме Яндекса
(пусто)
 
Надежная покупка НАДЕЖНАЯ ПОКУПКАсертификат безопасности Возврат ВОЗВРАТ 14 ДНЕЙгарантированный возврат ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАот производителя и магазина ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДОСТАВКА ПО РОССИИвсе виды доставки

Компрессор 0.7 bar установочный комплект для ВАЗ 1117-19 8V «АUTOTURBO»

ГлавнаяАРХИВТурбонадув, турбиныКомпрессоры
Характеристики: Марка: ВАЗ
Модель: ВАЗ
Бренд: Автотурбо
Категория: АРХИВ
SKU: 21
 
 
Голосов: 11
Оценить
43 800 Р
Кол-во:  

ВАЗ - Компрессор 0.7 bar установочный комплект для ВАЗ 1117-19 8V «АUTOTURBO»

Гарантия качества и возврата на: Компрессор 0.7 bar установочный комплект для ВАЗ 1117-19 8V «АUTOTURBO». Подходит для: ВАЗ. Модель/Модели: Kalina 1. Чтобы купить Компрессор 0.7 bar установочный комплект для ВАЗ 1117-19 8V «АUTOTURBO» - достаточно оформить заказ на нашем сайте vaz-lada.com.

Марка автомобиля: ВАЗ. Модель автомобиля ВАЗ: Kalina 1. Производитель: Автотурбо. Подкатегория товара: Компрессоры. Категория товара: ТУРБО.

Для данного кит-комплекта используется компрессор серии ПК 23-е нового поколения с избыточным давлением наддувадо 0.7 бар при 6200 об./мин.Требуется доработка двигателя под меньшую степень сжатия (не более 9:1).Требуется замена форсунок на более производительные.Установка клапана сброса избыточного давления и калибровка ЭБУ обязательны!Спецификация:- Нагнетатель серии ПК 23-е нового поколения (1 шт.) - Кронштейн нагнетателя (1 шт.) - Приводной ремень (1 шт.) - Патрубок гофрированный резиновый (1 шт.) - Патрубок 90 градусов силиконовый (2 шт.) - Патрубок переходной силиконовый (1 шт.)- Патрубок силиконовый с фланцем для установки клапана сброса давления (1 шт.) (Идеально подходит блоу-офф HKS.)- Трубы алюминиевые (2 шт.)- Хомуты (9 шт.) - Болт крепления нагнетателя (4 шт.)- Шайба (12 шт.)- Упаковочная коробка (1 шт.) - Гарантийный талонКомпания «AUTOTURBO» приступила к выпуску приводных нагнетателей нового поколения для установки на автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. На сегодняшний день выпускается усовершенствованная версия хорошо зарекомендовавшей себя в процессе эксплуатации серии ПК-23. При плановой замене ремня (50 000 км пробега) и подшипников (50 000 км пробега) ресурс компрессора неограничен. Новая модель компрессора отличается стальным шкивом с вентиляцией для дополнительного охлаждения ремней, кроме того применяются японские подшипники увеличенного диаметра, обладающие большим запасом ресурса и выдерживающие более высокие обороты.Из преимуществ этой серии можно также выделить бесшумность работы и сравнительно небольшие габаритные размеры по сравнению с другими выпущенными сериями и нагнетателями иностранного производства. Компрессор предназначен для установки на двигатели c объёмом до трёх литров. Давление наддува до 0.7 бар.Внешний вид нагнетателя доведён до уровня лучших зарубежных образцов. Порошковая окраска позволяет сохранять первоначальный внешний вид на долгие годы.Конструктивно нагнетатель состоит из двух частей: центробежного компрессора и высокооборотного мультипликатора.Привод осуществляется поликлиновым ремнём от шкива коленчатого вала двигателя. Компрессор не обслуживается в процессе эксплуатации.Внешний диаметр на входе в компрессор - 76 мм, на выходе - 60 мм при диаметре улитки 195 мм. Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч километров. Привод спроектирован таким образом, что он не создаёт шума при выходе даже на максимальные обороты (40 тыс. об/мин), температура ремней и подшипников находится в допустимых пределах за счёт применения системы воздушного охлаждения, располагающейся между ремнями, и обеспечивает удобство обслуживания - плановую замену подшипников и ремней можно осуществлять, не снимая агрегат с двигателя.При работе нагнетатель практически бесшумен. Масло и охлаждающая жидкость не подводятся.

РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:

Наверх