Вход с паролем    |    Регистрация    |    Проверить статус заказа vaz-lada.com info@vaz-lada.com    |    
Автозапчасти и тюнинг на ВАЗ и LADA
работает на алгоритме Яндекса
(пусто)
 
Надежная покупка НАДЕЖНАЯ ПОКУПКАсертификат безопасности Возврат ВОЗВРАТ 14 ДНЕЙгарантированный возврат ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАот производителя и магазина ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДОСТАВКА ПО РОССИИвсе виды доставки

Ресивер «ФОР-МАШ» стальной с впускной трубой ВАЗ 2107 , 2123

ГлавнаяАРХИВДвигатель и комплектующиеСистема впускаРесиверы


Характеристики: Марка: ВАЗ
Модель: ВАЗ
Бренд: ФОР-МАШ
VIN: (2123-1008027FM)
Категория: АРХИВ
SKU: 116
 
 
Голосов: 11
Оценить
7 287 Р
Артикул:  (2123-1008027FM)
Кол-во:  

ВАЗ - Ресивер «ФОР-МАШ» стальной с впускной трубой ВАЗ 2107 , 2123

Каталожный номер детали: (2123-1008027FM). Гарантия качества и возврата на: Ресивер «ФОР-МАШ» стальной с впускной трубой ВАЗ 2107 , 2123. Подходит для: ВАЗ. Модель/Модели: 2107, Chevrolet Niva. Чтобы купить Ресивер «ФОР-МАШ» стальной с впускной трубой ВАЗ 2107 , 2123 - достаточно оформить заказ на нашем сайте vaz-lada.com.

Марка автомобиля: ВАЗ. Модель автомобиля ВАЗ: 2107, Chevrolet Niva. Производитель: ФОР-МАШ. Подкатегория товара: Система впуска. Категория товара: ДВИГАТЕЛЬ. Вес: 4.5 кг. Комплектация: 1 шт..

рименяемость: ВАЗ 2101-2107, 21214, 2123 (Нива-Шевроле), 21313. Устанавливается на «классические» инжекторные двигатели ВАЗ с распределённым впрыском. Стальной ресивер с внутренними диффузорами «дудками» (средние/высокие обороты), объём 3 л, с впускной трубой.Спортивные ресиверы имеют больший объём и более правильную геометрию. Объём позволяет сгладить пульсации воздуха, кроме того, в такой конфигурации длина впускного тракта короче, что позволяет получить дополнительный момент на средних и высоких оборотах. Спортивный ресивер существенно улучшает динамику разгона на средних и особенно высоких оборотах. Конечно, спортивный ресивер - это не турбина, но с ним до 7000 об./мин. двигатель раскручивается довольно быстро и с огромным удовольствием. Стандартный мотор с заводским ресивером после 5000 об./мин. буквально "умирает" от нехватки кислорода. Дави, не дави на педаль - результат нулевой. С установленным же спортивным ресивером, он с готовностью откликается на утопленную в пол педаль газа, он дышит. Машина реально едет. Не зря всё-таки врачи прописывают захворавшим пациентам ингаляции.

РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:

Наверх