Вход с паролем    |    Регистрация    |    Проверить статус заказа vaz-lada.com info@vaz-lada.com    |    
Автозапчасти и тюнинг на ВАЗ и LADA
работает на алгоритме Яндекса
(пусто)
 
Дефлекторы, накладки, хром - Autoclover
Надежная покупка НАДЕЖНАЯ ПОКУПКАсертификат безопасности Возврат ВОЗВРАТ 14 ДНЕЙгарантированный возврат ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАот производителя и магазина ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДОСТАВКА ПО РОССИИвсе виды доставки

Распорка нижняя «AUTOPRODUCT» ВАЗ 2121-2131, 2123, Нива-Шевроле

ГлавнаяАРХИВРулевое и подвескаСиловые элементы кузоваРаспорки


Характеристики: Марка: ВАЗ
Модель: ВАЗ
Бренд: AUTOPRODUCT
VIN: (AP21-2801070)
Категория: АРХИВ
SKU: 11976
 
 
Голосов: 11
Оценить
1 380 Р
Артикул:  (AP21-2801070)
Кол-во:  

ВАЗ - Распорка нижняя «AUTOPRODUCT» ВАЗ 2121-2131, 2123, Нива-Шевроле

Каталожный номер детали: (AP21-2801070). Гарантия качества и возврата на: Распорка нижняя «AUTOPRODUCT» ВАЗ 2121-2131, 2123, Нива-Шевроле. Подходит для: ВАЗ. Модель/Модели: Niva, Chevrolet Niva. Чтобы купить Распорка нижняя «AUTOPRODUCT» ВАЗ 2121-2131, 2123, Нива-Шевроле - достаточно оформить заказ на нашем сайте vaz-lada.com.

Марка автомобиля: ВАЗ. Модель автомобиля ВАЗ: Niva, Chevrolet Niva. Производитель: AUTOPRODUCT. Категория товара: ПОДВЕСКА и РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Вес: 1 кг. Комплектация: 1 шт..

РАСПОРКА НИЖНЯЯ для автомобилей НИВА всех модификаций.АР21-2801070Назначение: увеличение жёсткости элементов передней подвески при маневрировании на высоких скоростях, при движении по бездорожью. Снижение нагрузок на ось нинего рычага передней подвески.Результат: улучшение управляемости при динамичном маневрировании на ровной дороге, при движении по бездорожью. Увеличение срока службы оси нижнего рычага, балки передней подвески.Применяемость: все автомобили НИВА, все модификации автомобиля НИВА. На автомобилях ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, 21313 распорка устанавливается под защитой двигателя.На автомобиле ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле) распорка устанавливается над защитой двигателя. Распорка распределяет боковые нагрузки приходящиеся на переднюю часть нижнего рычага, уменьшая пиковые нагрузки на 25%.

РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:

Наверх