Вход с паролем    |    Регистрация    |    Проверить статус заказа vaz-lada.com info@vaz-lada.com    |    
Автозапчасти и тюнинг на ВАЗ и LADA
работает на алгоритме Яндекса
(пусто)
 
Надежная покупка НАДЕЖНАЯ ПОКУПКАсертификат безопасности Возврат ВОЗВРАТ 14 ДНЕЙгарантированный возврат ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАот производителя и магазина ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДОСТАВКА ПО РОССИИвсе виды доставки

Головка блока цилиндров GRANTA SPORT (c распредвалами, клапанами, толкателями) ВАЗ 21126 (2112) 16V

ГлавнаяАРХИВДвигатель и комплектующиеГоловка блока цилиндров


Характеристики: Марка: ВАЗ
Модель: ВАЗ
Бренд: Тольятти
VIN: 21126-1003011-77
Категория: АРХИВ
SKU: 6878
 
 
Голосов: 11
Оценить
44 748 Р
Артикул:  21126-1003011-77
Кол-во:  

ВАЗ - Головка блока цилиндров GRANTA SPORT (c распредвалами, клапанами, толкателями) ВАЗ 21126 (2112) 16V

Каталожный номер детали: 21126-1003011-77. Гарантия качества и возврата на: Головка блока цилиндров GRANTA SPORT (c распредвалами, клапанами, толкателями) ВАЗ 21126 (2112) 16V. Подходит для: ВАЗ. Модель/Модели: 2112, Priora, Granta, Kalina 2. Чтобы купить Головка блока цилиндров GRANTA SPORT (c распредвалами, клапанами, толкателями) ВАЗ 21126 (2112) 16V - достаточно оформить заказ на нашем сайте vaz-lada.com.

Марка автомобиля: ВАЗ. Модель автомобиля ВАЗ: 2112, Priora, Granta, Kalina 2. Производитель: Тольятти. Категория товара: ДВИГАТЕЛЬ.

Головка блока цилиндров в сборе ВАЗ 21126-1003011-77.Головка блока цилиндров серийно устанавливается на автомобили LADA GRANTA SPORT (ВАЗ 219059) и LADA KALINA II SPORT (ВАЗ 21925-010).Головка блока разработана на базе серийной ГБЦ ВАЗ 21126 с распределительными валами Гранта Спорт. Распредвалы ВАЗ Гранта Спорт отличаются от штатных подъёмом клапанов и фазами газораспределения. Валы распределительные Гранта Спорт: впускной ВАЗ 21126-1006015-77, выпускной ВАЗ 21126-1006014-77. В автомобиле Гранта Спорт идеально совмещены спортивные показатели двигателя (около 120 л.с), новой КПП, фирменной спортивной подвески и оригинальный, но изящный дизайн кузова. Силовой агрегат автомобиля представляет собой 1,6 литровую рядную, 16-клапанную четверку, мощностью 120 л. с. Прообразом его стал неплохо зарекомендовавший себя «приоровский» двигатель в 98 л.с. Инженерно были изменены коэффициенты сопротивления впускного и выпускного каналов, внедрены новые распредвалы и ещё ряд конструктивных усовершенствований. Поработали и электронщики – процессоры были перепрошиты в соответствии с новыми техническими возможностями «железа». Результат не заставил себя ждать - при 4500 об/мин. крутящий момент достиг 160 Н/м. В комплекте: полностью собранная головка блока цилиндров (с распредвалами, сальниками, клапанами, толкателями, втулками, тарелками, пружинами, маслоотражательными колпачками).

РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:

Наверх